L’OV-chipkaart apparaît de plus en plus dans le quotidien néerlandais. D’abord introduit le 29 Janvier 2009 sur la ligne de métro de Rotterdam puis le 27 Août sur celle d’Amsterdam, ce système est maintenant disponible sur la plupart des réseaux urbains et inter-urbains du pays depuis début Décembre. L’OV-chipkaart est le nouveau moyen de paiements des transports néerlandais et la transition promet d’être mouvementée.

Le principe est simple en apparence. L’OV-chipkaart fonctionne sur deux façons de « chargement » : le chargement au solde (de l’argent disponible sur la carte donc, un peu comme la chipnik) ou le chargement de « produits de voyage ».

L’avantage tarifaire de l’un sur l’autre n’est pas encore très clair. Autant voyager « au solde » impliquera de voyager au kilomètre (ni plus ni moins), autant le « produits de voyage » ne serait finalement que la version « chargée » d’un ticket de train ou d’un abonnement.

Il semblerait que sur les trajets allers-simple, le voyage au solde restera toujours le plus intéressant (mais cela reste à se vérifier dans la pratique), et ainsi les « produits de voyage » ne seront intéressants au niveau des tarifs que pour les allers-retours de la NS, les abonnements au mois ou les billets « journées ».

Les différents types de cartes :

Il existe 3 types de cartes OV : la carte personnelle (comme celle offerte par la NS avec son voordeeluurabonnement), la carte anonyme et la carte « jetable ». La plupart des utilisateurs auront certainement une carte personnelle, offerte avec la plupart des abonnements (train, transports en communs).

Pour les autres, la carte anonyme fonctionne de la même façon (mais est payante) et peut se partager par plusieurs utilisateurs, valable 4 à 5 ans. La carte « jetable » s’utilise une fois ou pour une période courte et ne se recharge pas, idéale pour les touristes et la famille.

Les cartes peuvent s’acheter aux guichets des différentes compagnies qui font parties du réseau OV (NS, GVB, Qbuzz, Arriva, Connexxion, RET, Veolia, etc..)

Le fonctionnement du chargement au solde

Il existe un seuil minimum de solde à avoir pour pouvoir voyager. Ce minimum dépend du moyen de transport utilisé : 4€ pour les bus, tram et métro, 10€ pour le train avec carte personnelle et 20€ sinon. Vous pouvez charger votre OV sur des bornes de chargement directement ou en passant par le webwinkel.

Vous pouvez également, pour plus de sureté, opter pour un chargement automatique à partir de votre compte en banque. A votre première connection, vous choisissez a partir de quel montant minimum vous voulez un chargement automatique (5€ par exemple) puis de combien vous souhaitez automatiquement votre carte (10, 20 ou 50 euros). Ainsi, vous n’êtes jamais en panne d’OV.

Le fonctionnement est ensuite simple, il suffit de ne pas oublier de checker à l’entrée et à la sortie du transport en commun. En effet, votre carte sera débitée à l’entrée d’un tarif de base. Lors du check à la sortie, ce tarif vous ai restitué et vous ne payez que pour les kilomètres parcourus (montant en général inférieur au tarif de base). Donc si vous oubliez de checker à la sortie, vous payez plein pot !

En ce qui concernent les changements, il faut veiller à ne pas oublier de checker à l’entrée et à la sortie de tous les transports en commun que vous prendrez, sauf pour les changements de trains NS vers NS (mais dans le cas d’un changement de train NS vers Arriva, il faudra faire comme pour les autres transports en communs).

Si vous souhaitez aller chercher quelqu’un sur un quai, il vous est possible de passer les portiques aux gares avec votre OV. Si vous checker à la sortie dans une limite de 30 minutes, votre tarif de base vous sera entièrement restitué.

Phase de transition

Pendant les premiers mois ou années, la strippenkaart et les billets de trains papiers existeront toujours. D’une part pour permettre aux gens de faire la transition, d’autre part parce que par exemple les « produits de voyage » de la NS ne sont pas encore mis en circulation. Il existe encore de nombreux points à traiter. Un exemple simple : il est possible avec le Voordeeluurabonement de la NS de faire partager la réduction à 3 accompagnateurs. Or ceci n’est pas encore possible avec l’OV-chipkaart mais la NS travaille sur la mise en place d’une solution.