| La GVB |
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| Écrit par CrazyMarie |
| Mardi, 28 Juillet 2009 10:44 |
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Les services de la GVB ne desservent pas seulement la ville d’Amsterdam, mais également des villes environnantes. Le réseau du transport public est lié aux stations de la NS et autres services de transport régionaux.
La GVB a été fondée en 1900. À cette date, un certain nombre de compagnies privées ont été rachetées par la ville d’Amsterdam et ont ainsi mergées en une seule et unique corporation municipale.Afin d’accélérer l’électrification du réseau de tramway et renforcer les conditions de travail, la ville a aussi repris la compagnie d’omnibus. La nouvelle corporation fut appelée Gemeentetram (tramway de la mairie).
En 1943, les sociétés de tram et ferry fusionnent, cette combinaison donne lieu à la Gemeentevervoerbedrijf, connue officiellement depuis 2002 sous ses initiales en tant que GVB.
Il est possible de voyager avec les moyens de transport de la GVB grâce à la strippenkaart, l’OV-chipkaart ou encore un abonnement mensuel ou annuel.
Les villes des Pays-Bas se mettent peu à peu à la fameuse carte à puce, avec comme aboutissement la suppression de la bonne vieille strippenkaart. Rotterdam est la première ville à avoir adopté complètement la chipkaart, le métro n’est désormais plus accessible avec la strippenkaart.Amsterdam suit l’initiative de Rotterdam, à partir du 27 aout 2009. Au sein du métro, la chipkaart sera reine. La ministre du transport Tineke Huizinga a fait un annonce officielle à ce sujet il y a quelques mois déjà lors d’une conférence de presse.
Très bientôt les villes de Almere, les régions de Utrecht, Arnhem-Nijmegen et les provinces de Frise vont suivre, le projet étant de voyager avec la carte à puce à travers tout le pays, et ce d’ici la rentrée 2010.
Ce système 100% électronique représente un pas vers la modernité pour les villes de Rotterdam et Amsterdam, ainsi qu’une amélioration du contrôle des titres de transport et de la sécurité des passagers. Au delà de la suppression de papier et donc de son économie, tous n’approuvent pas ce changement, mais c’est un sujet de controverse sur lequel chacun a son avis personnel.
Crédits photos : jeroki |
| Mis à jour ( Lundi, 14 Septembre 2009 19:29 ) |




La
La GVB
Les villes des Pays-Bas se mettent peu à peu à la fameuse carte à puce, avec comme aboutissement la suppression de la bonne vieille strippenkaart. Rotterdam est la première ville à avoir adopté complètement la chipkaart, le métro n’est désormais plus accessible avec la strippenkaart.
Ce système 100% électronique représente un pas vers la modernité pour les villes de Rotterdam et Amsterdam, ainsi qu’une amélioration du contrôle des titres de transport et de la sécurité des passagers. Au delà de la suppression de papier et donc de son économie, tous n’approuvent pas ce changement, mais c’est un sujet de controverse sur lequel chacun a son avis personnel.