Permis de conduire moto

Passer son permis moto : Comment ça marche ?

Passer son permis moto aux Pays Bas revient à peu près au même que de le faire en France, en plus cher mais plus facile du fait (je pense) du faible engouement de la population pour ce genre d’activité.

La langue n’est pas réellement un problème. Il est possible d’obtenir son permis moto ici même si vous ne parlez pas un mot de Néerlandais, même pas d’Anglais. Cela vous coûtera juste un peu plus cher…

Il faut compter au minimum 3 ou 4 mois de l’inscription à la réception de la petite carte rose. La plupart des écoles propose un package de 20h pour environ 1100€, qui est le strict minimum pour obtenir le permis. Il est fort probable d’avoir à rajouter quelques heures, même si on a déjà de l’expérience des 2 roues.

Le permis est découpé en 3 parties :

• Code
• Test AVB : test technique équivalent du plateau
• Test AVD : Circulation

Il faut réussir ces 3 épreuves pour obtenir le permis, le test AVD étant la dernière épreuve à passer.

Code

Le code de la route moto aux Pays Bas est différent de celui des voitures. Et contrairement au permis voiture, qui lui est présentable en Néerlandais, Anglais ou même Turc, le code moto n’est qu’en Néerlandais.

Vous passerez donc le test en Néerlandais quoi qu’il arrive. Pour ceux qui attendent qu’il soit traduit, bon courage, moi ça fait 2 ans qu’on me répète que ça devrait arriver, et c’est toujours pas gagné.

Deux solutions :

• Certaines auto-écoles proposent les cours de code dans votre langue.

www.vanderuit.nl propose des cours en Anglais, Allemand, Français ou Russe, sous forme d’un dimanche de cours, repas inclu pour 75€. On passe ensuite le test en Néerlandais accompagné d’un traducteur (compter environ 80€ en sus pour le traducteur).

• Sinon, pour les heureux titulaire comme moi du tampon A1 (Permis 125cc), passé en France ou donné en même temps que le permis voiture Français, il suffit de faire changer sont permis Français en permis Néerlandais pour environ 60€ (Voir le wiki : http://www.leforum.nl/lewiki/index.php/Permis_de_conduire) et être exempté de la théorie.

AVB

Le test AVB dure 10 à 15 minutes, se déroule sur un parking ou espace fermé, et est plus simple qu’en France.

Il existe 12 exercices techniques, répartis en 4 clusters de compétences.

Cluster 1 : Marcher avec la moto

• Lopend achteruit parkeren in een vak : Marcher avec la moto. Il faut descendre de la moto, la pousser jusqu'à un garage, la garer à reculons et ressortir en poussant la moto

• Langzame slalom: Slalom en première
• Acht : Faire un huit en première et à vitesse constante, dans un espace défini
• Halve draal : demi tour
• Stapvoets rijden : Avancer en première à la même vitesse que l’examinateur qui marche à coté de vous
• Wegrijden (parkeer) vak : Sortie de parking vers la gauche ou la droite, départ arrêté, dans un espace réduit

• Iutwijkoefening : Exercice d’évitement, une voiture qui débouche de droite
• Snelle slalom : Slalom rapide
• Vertragingsoefening :

• Noodstop : Freinage d’urgence
• Precisiestop : Freinage de précisions
• Stopproef : Freinage normal

Le test consiste à passer 7 de ces exercices, et à en réussir au moins 5.

Vous avez droit à 2 essais pour chaque exercice.

On peut donc rater 2 fois 2 exercices, il faut juste que les 2 exercices complètement ratés ne soient pas dans le même cluster pour réussir le test.

Pour info, en France, les exercices sont plus difficiles, et en cas de 2 échecs sur le même exo, c’est dehors.

La langue n’est pas un problème, les examinateurs parlent Anglais, et après chaque exercice, on revient vers l’examinateur. Le prof est la aussi pour faire la traduction si besoin, et les exercices sont connus, il faut juste faire comme appris pendant les leçons.

AVD

Test en circulation. Ca dure environ 40 minutes. L’examinateur vous suit en voiture et le prof donne les instructions par HF dans votre oreillette (donc pas de problème de traduction) Là, il faut juste conduire correctement…

Moto écoles

• http://www.vanderuit.nl/

Moi j’ai passé mon permis chez Bas, sympathique motard de Wassenaar, qui parle très bien Anglais, et suffisamment bien le Français comprendre le cours. Les motos sont des BMW F650 GS, bien pour commencer. Le package 13 leçons de 1h30, plus le passage des 3 exams coûte 1125€. Son site web est bien pratique. Avec un login, on peut réserver ses cours directement dans son agenda, et le site fait le décompte des heures déjà consommées. De plus, il donne aussi régulièrement des cours de moto aux policiers de Den Haag, petite preuve de qualité.